Ryanair se retrage din aeroporturile germane din cauza taxelor în creștere

Ryanair, principala companie aeriană cu buget redus din Europa, a anunțat reduceri substanțiale ale serviciilor sale în Germania pentru vara anului 2025. Compania de transport low-cost, cunoscută pentru strategiile sale agresive de economisire a costurilor, va opri complet zborurile către trei aeroporturi germane — Dortmund, Dresda, și Leipzig. În plus, Ryanair își va reduce zborurile din Hamburg cu 60%, marcând o reducere severă a prezenței sale în toată țara. Impactul general va fi pierderea a 1.8 milioane de locuri pentru pasagerii germani vara viitoare, reducând 22 de rute de zbor și reducând capacitatea totală a companiei aeriene în Germania cu 12%.

Costuri mari în spatele deciziei Ryanair

CEO-ul Ryanair, Eddie Wilson, a subliniat creșterea taxelor și taxelor în Germania ca fiind motivele cheie ale acestor reduceri. El a criticat taxele de călătorie cu avionul și taxele de aeroport ale țării, care sunt acum cele mai mari din Europa. Aceste costuri crescute, împreună cu ceea ce Ryanair descrie drept un „monopol la prețuri mari” de către transportatorul german Lufthansa, au făcut ca piața germană a călătoriilor aeriene să devină necompetitivă.

Wilson a menționat că, în timp ce alte țări europene, cum ar fi Italia, Suedia, Polonia și Ungaria, au redus costurile de călătorie cu avionul pentru a stimula recuperarea post-COVID, Germania a adoptat o abordare opusă, majorându-și taxa de călătorie cu avionul chiar în mai 2024. Compania aeriană susține că aceste cheltuieli crescânde, în special o creștere de 100% a taxelor de control al traficului aerian din 2019, au împiedicat capacitatea țării de a se recupera după pandemie.

Luptele Germaniei pe piața europeană a călătoriilor aeriene

Germania a reușit să-și recupereze doar 82% din nivelurile de trafic aerian dinainte de COVID, făcând-o cea mai proastă performanță de pe piața europeană a aviației. În contrast puternic, țările care au adoptat măsuri de reducere a costurilor au înregistrat o redresare mult mai rapidă. Eșecul aeroporturilor germane de a menține costurile competitive a dus, de asemenea, la creșterea prețurilor zborurilor, pasagerii germani plătind acum cele mai mari tarife de avion din Europa.

În ciuda acestor probleme, Ryanair propusese anterior un plan de creștere pe șapte ani, menit să-și dubleze traficul în Germania de la 16 milioane la 34 milioane de pasageri. Cu toate acestea, compania aeriană susține că apelurile sale către guvernul german au fost ignorate. Fără acțiune, Wilson a avertizat că compania aeriană va fi forțată să își mute resursele și rutele către țări UE mai competitive.

Impact mai larg asupra călătoriilor și economiei germane

Efectele deciziei Ryanair vor afecta economia germană. Aeroporturile din Dortmund, Dresda și Leipzig vor fi afectate cel mai greu, pierzându-și toate operațiunile Ryanair. Reducerea zborurilor va afecta probabil turismul și ocuparea forței de muncă locale, în special în industrii precum ospitalitatea și transportul, care sunt strâns legate de activitatea aeroportuară.

Ryanair a fost un jucător important în oferirea de zboruri la prețuri accesibile în toată Europa, iar retragerea sa din Germania ar putea semnala sfârșitul călătoriilor aeriene cu buget redus în unele regiuni. Acest lucru va afecta în special pasagerii germani care se bazează pe companiile aeriene low-cost atât pentru călătoriile interne, cât și internaționale.

Reacțiile industriei la retragerea Ryanair

Răspunsul din partea sectorului aviatic al Germaniei a fost mixt, dar critic în mare parte față de traiectoria actuală a țării. Federația Germană a Liniilor Aeriene (BDF) a remarcat că decizia Ryanair nu a fost o surpriză, având în vedere creșterea costurilor operaționale pe aeroporturile germane. Directorul BDF, Michael Engel, a subliniat că această mișcare ar putea fi prima dintr-o serie de anunțuri similare din partea altor companii aeriene.

Asociația Aeroporturilor din Berlin (ADV) a făcut ecou aceste preocupări, argumentând că ieșirea Ryanair subliniază modul în care Germania își pierde avantajul competitiv ca hub de călătorie. Aeroportul din Hamburg, în special, se va confrunta cu și mai multe provocări în următorii ani, deoarece intenționează să-și majoreze din nou taxele în 2025.

Solicită reformă în politicile aeriene ale Germaniei

Ryanair a cerut din nou guvernului german, în special ministrului Transporturilor, Volker Wissing, să ia măsuri imediate pentru a reduce taxele și taxele de transport aerian. Compania aeriană a subliniat că refuzul guvernului de a aborda aceste preocupări este miop și va duce la scăderi suplimentare ale traficului aerian, costuri mai mari pentru consumatori și mai puține opțiuni de călătorie. Fără reformă, Ryanair avertizează că mai multe companii aeriene își pot reduce serviciile, exacerbând criza din sectorul aviatic al Germaniei, aflat deja în dificultate.

În concluzie, retragerea Ryanair evidențiază probleme mai ample din cadrul pieței aviației germane. Combinația de taxe mari, taxe în creștere și lipsa acțiunii guvernamentale amenință nu numai disponibilitatea zborurilor la buget, ci și redresarea generală a industriei călătoriilor aeriene din țară. Pe măsură ce vara lui 2025 se apropie, pasagerii germani ar putea fi nevoiți să se pregătească pentru mai puține opțiuni și prețuri mai mari, deoarece epoca călătoriilor low-cost din anumite părți ale Germaniei pare să se apropie de sfârșit.