Sabotajul feroviar perturbă rețelele germane

Poliția investighează cazuri de sabotaj feroviar coordonat în Germania

Un incendiu la o conductă de cablu descoperit joi de un mecanic de locomotivă lângă Düsseldorf a declanșat cea mai mare anchetă de sabotaj feroviar din Germania din 2022. Ofițerii diviziei de securitate a statului spun că incendiul, care a distrus liniile de semnalizare și comunicații de pe coridorul Düsseldorf-Duisburg, a fost provocat intenționat. Cinci cabluri separate, cu o lungime totală de aproximativ 100 de metri, au trebuit să fie înlocuite peste noapte, confirmând ceea ce detectivii numesc un „atac țintit” asupra infrastructurii, mai degrabă decât un accident.
Anchetatorii analizează o declarație publicată pe platforma de extremă stânga Indymedia, unde un grup care se autointitulează „Kommando Angry Birds” și-a revendicat responsabilitatea. Oficialii de interne avertizează că autenticitatea textului nu a fost încă verificată și nu exclud imitațiile. Ministrul de interne al Republicii Germane, Herbert Reul, a calificat totuși actul drept „sabotaj motivat politic” și a promis că va intensifica patrulele de-a lungul rutelor critice.

Paralizia traficului afectează zeci de mii de pasageri

Secțiunea Düsseldorf–Duisburg transportă zilnic sute de trenuri de lungă distanță și regionale, legând conurbația Rin-Ruhr de Berlin, Frankfurt, Olanda și atât nordul, cât și sudul Germaniei. Deutsche Bahn a redirecționat serviciile de mare viteză, a anulat opriri în mai multe stații intermediare și a introdus navete cu autobuzul către aeroportul din Düsseldorf. Până vineri seara, compania a estimat că incidentele de sabotaj feroviar din Germania au perturbat călătoriile a „zeci de mii” de navetiști și turiști în timpul perioadelor de vârf de vară.
Liniile regionale S1, RE 1, RE 5, RE 6 și RE 19 au fost deviate sau trunchiate; în Duisburg-Großenbaum, liniile au fost inaccesibile timp de peste 24 de ore. Trenurile de marfă au fost redirecționate pe o rută paralelă de mărfuri după ce lucrările de construcție de urgență din Wedau au fost oprite pentru a elibera capacitate.

Reparațiile restabilesc coridorul NRW pe măsură ce apar noi cazuri de sabotaj

După o muncă non-stop, inginerii au finalizat ultima îmbinare cu puțin timp înainte de zorii zilei de sâmbătă, iar axa nord-sud s-a redeschis. „Totul funcționează așa cum ar trebui”, a declarat o purtătoare de cuvânt a Deutsche Bahn, în timp ce autobuzele de înlocuire au fost oprite. Cu toate acestea, chiar înainte ca operațiunile NRW să se normalizeze, un nou incendiu de cablu a fost detectat lângă Webau, în Saxonia-Anhalt, pe o linie utilizată în principal pentru transportul cărbunelui. Primele constatări indică din nou un incendiu provocat, reînviind temerile că autorii lovesc mai multe regiuni în succesiune rapidă.
Poliția federală analizează reziduurile din ambele locuri pentru a determina dacă au fost folosiți acceleratori identici. Până în prezent, niciun grup nu a recunoscut implicarea în incidentul de la Webau, iar autoritățile nu au confirmat o legătură directă, dar observă similaritatea metodelor: surse de aprindere ascunse plasate în interiorul canalelor de cablu esențiale pentru controlul semnalului.

Repercusiuni politice și de securitate ale sabotajului feroviar în Germania

Atacul de joi a expus vulnerabilitatea rețelei feroviare germane, exact în momentul în care rețeaua este în curs de modernizare planificată de mult timp. Comisia pentru transporturi a Parlamentului se va întruni într-o sesiune extraordinară săptămâna viitoare pentru a examina măsurile de protecție, inclusiv instalarea de senzori termici în conductele de cabluri și extinderea acoperirii CCTV de-a lungul secțiunilor de cale ferată deschisă. Parlamentarii din coaliția de guvernare susțin că mobilitatea sigură este o condiție prealabilă pentru transferul transportului de mărfuri de la rutier la feroviar în conformitate cu obiectivele climatice.
Serviciile de informații actualizează, de asemenea, evaluările amenințărilor la adresa extremismului de stânga în urma unui recent grup de atacuri la adresa infrastructurii. Deși infracțiunile de dreapta domină în continuare statisticile, oficialii spun că incendierea cablurilor de semnalizare cu măiestrie poate paraliza comerțul mai eficient decât demonstrațiile stradale, atrăgând din nou atenția activiștilor marginali. Între timp, operatorul feroviar Deutsche Bahn a îndemnat pasagerii să verifice frecvent orarele în zilele următoare, avertizând că întârzierile reziduale ar putea persista dacă vor avea loc alte sabotări.