Acest capitol vă ajută să faceți două lucruri practice: să vă aduceți propriile bunuri în Germania atunci când vă mutați aici și să primiți un colet din afara Uniunii Europene fără a fi surprins de factură. Ambele sunt guvernate de reglementări vamale și de import care s-au modificat semnificativ la 1 iulie 2026, iar majoritatea sfaturilor care încă circulă online descriu sistemul așa cum era înainte de această dată. Ceea ce urmează este imaginea actuală, cu termenii germani pe care îi veți întâlni pe formulare și buletine de notificare.
Un singur punct de vedere încadrator elimină multe confuzii. Germania nu are propria frontieră vamală cu vecinii săi din UE. Mărfurile care circulă din Franța, Polonia sau Olanda sunt pur și simplu în liberă circulație și nimic din toate acestea nu se aplică. Totul din acest capitol se referă la granița dintre teritoriul vamal al UE și oriunde altundeva, pe care autoritățile germane o numesc Drittland, o țară terță. Traversarea acestei granițe de către un colet depinde de locul de unde este expediat fizic, nu de locul de unde este înregistrat site-ul web sau de moneda în care ați plătit.
Ce s-a schimbat la 1 iulie 2026
Până la 30 iunie 2026, mărfurile dintr-un transport în valoare de până la 150 de euro intrau fără taxe vamale. Această alocație, Zollfreigrenze de 150 de euro, a dispărut. Zoll-ul o spune clar: scutirea de taxe vamale pentru transporturile cu o valoare totală de până la 150 de euro a încetat să se mai aplice complet de la acea dată. Dacă citești un articol, o postare pe forum sau o pagină de ajutor pentru vânzători care îți spune că coletele sub 150 de euro sunt scutite de taxe vamale, descrie un regim care nu mai există.
În locul său există acum un Pauschalzoll, o taxă fixă, de trei euro. Cel mai neînțeles aspect este unitatea. Nu este vorba de trei euro pe colet și nici de trei euro pe articol. Este vorba de trei euro pe Warenkategorie, adică pe grup de mărfuri care au aceeași clasificare tarifară în cadrul aceleiași trimiteri. Exemplul practic al Zoll-ului concretizează acest lucru: zece perechi de șosete, două coliere de cablu și patru perechi de pantaloni care sosesc într-o cutie reprezintă trei grupe, deci taxa fixă este de nouă euro. Patru perechi de șosete separate reprezintă un grup, deci trei euro. Cumpărarea unei cantități mai mari din același produs nu crește taxa; cumpărarea unei varietăți da.
Aici aritmetica devine neplăcută, iar serviciul de finanțare pentru consumatori Biallo a subliniat clar acest aspect. O comandă mixtă tipică de pe o platformă precum Temu, Shein sau AliExpress este exact forma pe care regula o pedepsește: o rochie, o husă de telefon, un colier, un ruj și o jucărie sunt cinci categorii separate, deci cincisprezece euro de taxă înainte de a se adăuga orice altceva. Tariful fix se aplică lotului de până la 150 de euro. Peste acest plafon, nimic nu s-a schimbat în structură, iar tarifele obișnuite se aplică ca întotdeauna.
Două aspecte suplimentare legate de calendar. În primul rând, data importului este decisivă, nu data comenzii, așadar bunurile comandate în iunie care au fost vămuite în iulie intră sub incidența noilor reguli. În al doilea rând, acesta este un acord interimar, nu o înțelegere permanentă. Potrivit firmei de fiscalitate Taxdoo, care urmărește îndeaproape instrumentele, regimul forfetar este menit să fie valabil până la 1 iulie 2028, când se așteaptă ca noua platformă de date vamale a UE să aducă o evaluare tarifară completă de la primul euro. De asemenea, a fost anunțată o taxă separată de manipulare la nivelul UE pentru 1 noiembrie 2026, dar la mijlocul anului 2026, valoarea acesteia nu a fost finalizată, așa că tratați orice cifră pe care o vedeți ca pe o speculație.
Straturile de cost pe un colet
Taxa de trei euro este doar unul dintre cele patru straturi posibile și, de obicei, este cel mai mic. Înțelegerea stivei este ceea ce împiedică bancnota să fie un șoc.
Primul nivel este Einfuhrumsatzsteuer, TVA-ul la import, la 19% sau cota redusă de 7% pentru bunuri precum cărți și alimente. Aceasta este cea cu care oamenii greșesc cel mai des. TVA-ul la import se aplică de la primul cent începând cu 1 iulie 2021. Vechea scutire de 22 de euro a fost abolită atunci și este inactivă de cinci ani, însă un număr remarcabil de bloguri, întrebări frecvente ale vânzătorilor și chiar ghiduri tipărite o menționează în continuare. Nu există o valoare minimă sub care să nu se producă TVA-ul la import. De asemenea, se calculează pe mai mult decât prețul: Zollwert, valoarea în vamă, include transportul pe care l-ați plătit pentru a duce bunurile la granița UE, astfel încât un articol ieftin cu taxe poștale scumpe este impozitat pe total.
Al doilea nivel este taxa vamală propriu-zisă. Sub 150 de euro, aceasta este acum taxa fixă de trei euro per categorie. Peste 150 de euro, aceasta este rata vamală reală pentru mărfuri, care variază enorm și merită verificată înainte de a comanda. Zoll publică exemple orientative și nu sunt intuitive: autoturismele atrag aproximativ 10%, bicicletele 14% plus taxa antidumping dacă provin din China, îmbrăcămintea textilă 8-12%, încălțămintea nelacoperită aproape 17%, în timp ce laptopurile, tabletele, telefoanele mobile și cărțile sunt la zero. Zoll avertizează că acestea sunt doar puncte de referință, deoarece clasificarea exactă a mărfurilor este cea care prevalează.
Al treilea nivel este cel care, cel mai adesea, face ca întregul exercițiu să nu merite efortul și nu este deloc o taxă. Este vorba de Auslagenpauschale, taxa fixă a transportatorului pentru avansarea taxelor vamale și vămuirea coletului în numele dumneavoastră. Deutsche Post și DHL percep 7,50 euro per expediere, o cifră neschimbată din 2018 și se percepe indiferent de valoarea mărfurilor. Curierii expres își stabilesc propriile taxe, adesea mai mari. La o comandă de doisprezece euro, numai taxa transportatorului poate depăși taxa și TVA-ul de import combinate. Puteți evita acest lucru: înregistrarea la Zoll ca Selbstverzoller înseamnă că coletele dumneavoastră supuse taxelor vamale sunt reținute la Zollamt-ul local pentru a le vămui și a le colecta singur, ceea ce vă costă o călătorie în loc de 7,50 euro. Cumpărarea de la un vânzător care s-a ocupat deja de TVA-ul evită și ea acest lucru, ceea ce ne aduce la secțiunea următoare.
IOSS și de ce contează o listare DDP
Ghișeul unic de import, prescurtat universal ca IOSS, este mecanismul care face ca o achiziție din afara UE să se comporte ca una internă. Un vânzător înregistrat pentru IOSS vă percepe TVA-ul german la finalizarea comenzii și îl remite autorităților fiscale însele, pentru expedieri de până la 150 de euro. Când se întâmplă acest lucru, nu se mai datorează TVA de import la sosirea coletului și, deoarece curierul nu avansează nimic în numele dumneavoastră, nu se percepe nici Auslagenpauschale. Coletul pur și simplu ajunge.
Testul practic se face la finalizarea comenzii, înainte de a plăti. Dacă pagina de preț arată o linie cu TVA sau un total „taxe de import incluse” sau dacă confirmarea vânzătorului conține un număr IOSS, vă aflați într-o situație sigură. Dacă la finalizarea comenzii apare un preț simplu al produsului, fără linie cu taxa, iar mărfurile sunt expediate din afara UE, presupuneți că veți fi facturat la ușă. Rețineți dezavantajul: IOSS se ocupă de TVA, nu de noua taxă fixă. Începând cu 1 iulie 2026, taxa de trei euro pe categorie se aplică și expedierilor IOSS, dar aceasta revine celui care face declarația, adică vânzătorul sau transportatorul său, nu dumneavoastră. Acesta este unul dintre motivele pentru care prețurile de pe platformele afectate au crescut.
Înrudită, dar distinctă, este o listare marcată DDP, Delivered Duty Paid (Livrat cu Taxe Achitate). Aceasta este o condiție de livrare, nu o schemă fiscală, și înseamnă că vânzătorul transportă taxele de import până la ușa dumneavoastră. O listare DDP la un preț puțin mai mare este adesea mai ieftină în realitate decât o listare DAP sau „neplătită” care pare o afacere bună și apoi ajunge cu o cerere de TVA la import plus 7,50 euro. Atunci când comparați două oferte din afara UE, comparați prețul la livrare, nu eticheta.
Când coletul ajunge la Zollamt
Uneori, transportatorul nu poate vămui coletul deloc, de obicei pentru că expeditorul a declarat conținutul vag, a subestimat sau a omis valoarea sau a expediat ceva ce necesită un certificat. Apoi, expedierea merge la un Zollamt, un birou vamal, și aici mulți nou-veniți întâlnesc administrația germană pentru prima dată.
Veți primi o notificare scrisă, un Benachrichtigung, de la Deutsche Post, care vă va spune care birou reține coletul și până când trebuie să acționați. Perioada de depozitare este scurtă: scrisorile sunt păstrate șapte zile, iar coletele nouă. Din ziua a zecea începe să se aplice o taxă de depozitare, de minimum cinci euro plus 50 de cenți pe zi. Ratarea termenului limită înseamnă că expedierea se returnează sau este eliminată, așa că avizul nu este ceva de lăsat pe masa din bucătărie.
Când participați, aduceți documentul justificativ (Benachrichtigung), actul de identitate și, mai presus de toate, dovada valorii. Aceasta înseamnă factura comercială, confirmarea comenzii sau un extras de cont PayPal sau bancar, care trebuie să indice prețul complet de achiziție, inclusiv transportul. Acesta este pasul pe care oamenii îl subestimează. Dacă nu îl puteți prezenta, Zollamt trebuie totuși să ajungă la o valoare în vamă și o va face singură folosind metodele de rezervă din Codul Vamal al Uniunii, de obicei prin referire la mărfuri comparabile. Această determinare este rareori generoasă, iar argumentarea ei ulterioară este mult mai dificilă decât imprimarea chitanței în prealabil. Capturile de ecran ale unei pagini de comandă dintr-o aplicație sunt dovezi slabe; o factură corectă este puternică.
Aveți alternative la călătorie. Serviciul IPK de la Zoll vă permite să depuneți declarația online și să primiți coletul livrat. Deutsche Post oferă o opțiune de vămuire de acasă plătită. Și puteți pur și simplu să refuzați expedierea, ceea ce este uneori răspunsul corect odată ce ați adăugat straturile. Oricare ar fi alegerea dvs., faceți-o în fereastra de depozitare.
Despre noi: Mutarea locuinței în zonele Duty-Free
Acesta este cel mai valoros lucru din acest capitol pentru oricine se mută din afara UE și este în mod obișnuit omis. Bunurile dumneavoastră de uz casnic pot intra complet scutite de taxe vamale și de TVA la import în conformitate cu normele privind Übersiedlungsgut, literal „bunuri de relocare”. Temeiul juridic îl reprezintă articolele 3-11 din Regulamentul (CE) nr. 1186/2009, Zollbefreiungsverordnung, cu procedura națională din Zollverordnung și scutirea de TVA la import în temeiul articolului 1 alineatul (1) din Einfuhrumsatzsteuer-Befreiungsverordnung. Dacă containerul dumneavoastră maritim este manipulat corect, nu plătiți nimic pentru el. Dacă este manipulat neglijent, puteți plăti 19% din valoarea a tot ceea ce dețineți.
Trei condiții dau dreptul la scutire de taxe și toate trei trebuie să fie valabile. Locuința dumneavoastră obișnuită de reședință (gewöhnlicher Wohnsitz) trebuie să se fi aflat în afara teritoriului vamal al UE timp de cel puțin douăsprezece luni înainte de mutare. Zoll permite o excepție în cazul în care puteți documenta că intenționați să stați în străinătate timp de douăsprezece luni sau mai mult, de exemplu, cu un contract de muncă, chiar dacă circumstanțele scurtează șederea. În al doilea rând, bunurile trebuie să vă aparțină și trebuie să fi fost utilizate de dumneavoastră sau de gospodăria dumneavoastră timp de cel puțin șase luni în țara terță înainte de mutare; Zoll poate solicita facturi sau contracte de cumpărare, ceea ce este un motiv bun pentru a nu expedia un televizor nou-nouț cumpărat cu o săptămână înainte de plecare. În al treilea rând, și acesta este termenul limită care îi prinde pe oameni, vămuirea ca Übersiedlungsgut scutită de taxe este posibilă numai în termen de douăsprezece luni de la transferul reședinței dumneavoastră obișnuite în Germania. Dacă ratați fereastra, scutirea de taxe pur și simplu dispare.
Există și o variantă orientată spre viitor. Puteți importa bunurile înainte de a vă muta efectiv, cu condiția să vă angajați să vă stabiliți reședința în UE în termen de șase luni și să furnizați o garanție (Sicherheitsleistung), care vă este eliberată odată ce ați făcut acest lucru.
Scutirea vine cu o condiție, și este una reală. Timp de douăsprezece luni de la acceptarea cererii, bunurile nu pot fi împrumutate, amanetate, închiriate, vândute sau donate. Dacă încălcați această condiție, scutirea dispare, apare o clauză Zollschuld, iar taxele sunt recuperate retroactiv. Vânzarea mașinii importate la opt luni de la sosire este exact scenariul pentru care este scrisă regula.
Ceea ce contează este mai amplu decât se așteaptă oamenii. Districtul Warenkreis acoperă bunurile casnice obișnuite, bicicletele și motocicletele, un autoturism cu remorcă, dacă este cazul, rulotele de camping, ambarcațiunile și chiar aeronavele sport, plus uneltele portabile de care aveți nevoie pentru o meserie sau o profesie independentă. Ceea ce nu contează: băuturile alcoolice și tutunul sunt excluse complet, la fel ca și vehiculele comerciale și echipamentele utilizate în scopuri comerciale. Testul principal este că Art und Menge, natura și cantitatea, nu trebuie să sugereze un scop comercial, așa că doisprezece laptopuri identice nu vor fi considerate efecte personale, indiferent cât de onest le-ați prezenta. Rețineți, de asemenea, că accizele, Verbrauchsteuern, nu sunt acoperite de scutire.
Procedural, întocmiți o cerere de transfer de domiciliu (Zollanmeldung) utilizând Formularul 0350, „Zollanmeldung für Übersiedlungsgut”, care este publicat pe Formularserver-ul Bundesfinanzverwaltung, și interacționați cu Zollamt-ul responsabil pentru noua dumneavoastră adresă. Documentele justificative privind transferul de reședință pot fi, în general, trimise electronic. Începeți acest proces înainte de expedierea containerului, nu atunci când acesta se află în Hamburg. Dacă încă lucrați prin intermediul administrației sosiri, în general, capitolul despre... Primii pași ai unui expat în Germania stabilește secvența care înconjoară aceasta.
Aducerea unei mașini
O mașină are două vieți separate la graniță: problema vamală și problema înmatriculării. Acestea sunt gestionate de autorități diferite, iar trecerea de una nu te ajută cu cealaltă.
La vamă, vestea bună este că o mașină privată poate intra ca Übersiedlungsgut în exact condițiile de mai sus, iar Zoll va dori dovada că vehiculul a fost înmatriculat în străinătate pe numele dumneavoastră. Dacă nu se califică, pentru că l-ați cumpărat recent, nu vă mutați reședința sau pentru că perioada de doisprezece luni s-a încheiat, se aplică ratele obișnuite. Cifra orientativă a Zoll pentru autoturisme este de aproximativ 10% accize, iar apoi se calculează o taxă Einfuhrumsatzsteuer de 19% din valoarea vehiculului plus transportul plus accizele în sine. Pentru o mașină de 30.000 de euro, aceasta este o sumă de cinci cifre, motiv pentru care interdicția de revânzare pe doisprezece luni a vehiculelor Übersiedlungsgut este aplicată, nu una nominală.
La înmatriculare, veți avea nevoie de confirmarea Zollamt-ului că taxele de import au fost achitate înainte ca Zulassungsstelle să înmatriculeze vehiculul, iar o mașină construită conform specificațiilor din afara UE va necesita de obicei o Einzelabnahme, o omologare tehnică individuală în temeiul §21 StVZO, efectuată de TÜV sau DEKRA, cu excepția cazului în care are omologare europeană de tip și un certificat de conformitate. Luminile, unitățile de instrumente și emisiile sunt punctele de blocare obișnuite, iar costul conversiei poate fi substanțial. Bugetați-l înainte de expediere, nu după. Procesul de înmatriculare în sine, împreună cu ceea ce implică un Zulassung german, sunt acoperite în capitolul despre... condus in Germania.
Ceea ce nu puteți aduce
Unele reguli de aici sunt interdicții, nu permisiuni, iar distincția contează deoarece călătorii presupun instinctiv că o cantitate mică trebuie să fie în regulă.
Regula alimentară este cea pe care străinii o încalcă cel mai des, de obicei cu ceva împachetat cu dragoste de o rudă. Carnea și laptele, precum și orice produs fabricat din acestea, nu pot fi introduse în UE dintr-o țară terță. Formularea Bundesministerium este grundsätzlich untersagt, adică interzis în principiu, iar temeiul juridic este Regulamentul (UE) 2019/2122. Aceasta nu este o limită cantitativă sub care vă puteți încadra. Cârnații de casă, brânza, conserva de pateu, carnea uscată: toate sunt interzise, iar transporturile neconforme sunt respinse și distruse. Excepțiile sunt restrânse și specifice: formula de lapte pentru sugari și alimentele necesare din motive medicale în ambalaje de vânzare cu amănuntul nedeschise de până la 2 kg, hrana specială pentru animale de companie necesară din motive medicale de până la 2 kg, peștele și produsele pescărești de până la 20 kg sau un singur pește mai mare, iar mierea și anumite alte produse de origine animală de până la 2 kg. O mână de țări se află complet în afara restricției, inclusiv Elveția, Norvegia, Andorra, Liechtenstein și San Marino, cu acorduri separate pentru Islanda, Insulele Feroe și Groenlanda. Regula există pentru a ține la distanță bolile animalelor, motiv pentru care este aplicată fără prea multă compasiune.
Numerarul este a doua capcană. Dacă aveți 10.000 de euro sau mai mult în sau din UE, trebuie să le declarați în scris, nesolicitat. Acest lucru rezultă din articolul 3 din Regulamentul (UE) 2018/1672, cu procedura germană din Zollverwaltungsgesetz, iar pragul este per persoană. „Barmittel” (monedele și bancnotele) este o categorie mai amplă decât bancnotele: acoperă monedele și bancnotele, instrumentele transferabile la purtător, cum ar fi cecurile de călătorie, monedele de aur cu o puritate de cel puțin 90% și lingourile sau pepitele de aur cu o puritate de cel puțin 99,5%. Declarați online prin intermediul portalului Zoll sau pe formularele pe hârtie 040000 sau 040001. O a doua categorie, „gleichgestellte Zahlungsmittel”, care include carnete de economii, pietre prețioase și alte metale prețioase, trebuie declarată doar oral dacă un ofițer solicită acest lucru, iar bijuteriile prelucrate pe care le purtați nu se iau în considerare deloc. Nedeclararea constituie o Ordnungswidrigkeit, a cărei amendă poate ajunge până la un milion de euro, iar suma este de obicei reținută în timp ce problema este soluționată. Declararea este gratuită și durează câteva minute.
Dincolo de acestea, categoriile familiare: speciile protejate de CITES, convenția de la Washington, care capturează discret suveniruri turistice fabricate din fildeș, coral, piele de reptile, anumite scoici și anumite tipuri de lemn tropical; arme și muniții, precum și articole pe care multe țări le tratează ca fiind obișnuite, cum ar fi anumite cuțite și spray-uri iritante, care intră sub incidența Waffengesetz; și mărfuri contrafăcute, care sunt confiscate, nu doar refuzate. Medicamentele au propriul regim, iar pe scurt, articolul 73(2) nr. 6 din Arzneimittelgesetz vă permite să transportați o cantitate adecvată nevoilor dumneavoastră personale, în timp ce drogurile controlate necesită un certificat Schengen conform articolului 75, întocmit înainte de călătorie. Acesta este un capitol în sine și este redactat în temeiul articolului 75. farmacii și rețete în Germania, pe care ar trebui să o citiți înainte de a zbura cu medicamente eliberate pe bază de rețetă.
Alocații atunci când călătoriți în
Sosirea dintr-o țară terță în calitate de călător este guvernată de Reisefreimengen, alocațiile de călătorie, iar acestea sunt limite de valoare și nu regulile privind coletele menționate mai sus. Începând cu 2026, cifrele sunt de 430 de euro pentru călătorii care sosesc pe calea aerului sau maritimă, 300 de euro pentru călătorii care sosesc pe orice altă rută și 175 de euro pentru călătorii sub cincisprezece ani, indiferent de rută. Alcoolul și tutunul au alocații cantitative separate și nu se iau în considerare la calcularea limitei de valoare.
Pentru călătorii cu vârsta de șaptesprezece ani și peste, limita de preț pentru tutun este de 200 de țigări, 100 de trabucuri, 50 de trabucuri sau 250 de grame de tutun de fumat. Limita de preț pentru alcool este de un litru de băuturi spirtoase cu o concentrație de peste 22% sau doi litri dintr-un produs cu o concentrație de până la 22%, plus patru litri de vin liniștit și șaisprezece litri de bere. Un detaliu merită internalizat: în cazul în care un articol indivizibil depășește limita de preț, cum ar fi un ceas sau o jachetă de piele, taxele se calculează la valoarea sa integrală, nu la exces. Un ceas de 500 de euro transportat printr-un aeroport este impozitat cu 500 de euro, nu cu 70. Deoarece aceste cifre sunt ajustate din când în când, verificați-le pe zoll.de înainte de a zbura; Zoll menține... Pagini de călătorie în limba engleză dacă nu citești încă confortabil în germană.
Cadourile au propria lor regulă și au supraviețuit intacte reformei din iulie 2026. Un cadou autentic trimis de o persoană privată către alta, în valoare de până la 45 de euro, este scutit atât de taxe vamale, cât și de TVA la import, iar pentru că noua taxă fixă presupune o vânzare la distanță, nu se aplică cadourilor private adevărate. Condițiile sunt stricte: de la privat la privat, ocazional, fără nicio plată, pentru uz personal al destinatarului, iar transportatorul trebuie să solicite scutirea în documente. Rețineți că 45 de euro reprezintă un Freigrenze, un prag de totul sau nimic: la 46 de euro, întreaga livrare devine taxabilă, nu doar euroi în plus. În interiorul celor 45 de euro există sublimite pentru bunuri restricționate, inclusiv 50 de țigări, un litru de băuturi spirtoase cu alcool de peste 22%, 50 de grame de parfum sau 0,25 litri de apă de toaletă și 500 de grame de cafea. O rudă care scrie „cadou” pe un colet cu lucruri pentru care ați plătit nu îl transformă într-un cadou, iar Zoll este foarte conștient de această practică.
Returnarea bunurilor și recuperarea TVA-ului la import
Dacă trimiteți ceva înapoi unui vânzător din afara UE, taxele de import pe care le-ați plătit nu se returnează automat. Există o modalitate și are anumite condiții. Codul Vamal al Uniunii, articolul 118, permite rambursarea sau remiterea bunurilor în cazul în care respingeți bunurile deoarece acestea nu erau conforme cu contractul, erau defecte la predare sau erau deteriorate înainte de predare. Se aplică patru condiții împreună: bunurile au fost declarate în mod corespunzător, le-ați respins efectiv în loc să le acceptați, nu le-ați utilizat și sunt exportate sau distruse sub supraveghere vamală. Această ultimă condiție contează, deoarece trimiterea discretă a coletului înapoi fără a anunța Zoll vă poate costa reclamația.
Aplicați formularul 0223, Antrag auf Erstattung/Erlass, împreună cu formularul suplimentar 0235, la Hauptzollamt-ul care a stabilit inițial taxele vamale. Termenul limită este de un an de la notificarea taxelor. Cererea trebuie semnată și trimisă prin poștă, fax sau ca atașament scanat; un e-mail simplu nu este acceptat. Articolul 118(3) exclude anumite cazuri, inclusiv cele în care defectul era cunoscut la momentul convenirii prețului și în care ați vândut bunurile după descoperirea defectului.
Două avertismente sincere. În primul rând, această rută este scrisă pentru mărfuri respinse sau defecte. O simplă schimbare de opinie este o situație diferită, iar îndrumările publicate de Zoll nu o tratează ca pe un caz conform Articolului 118, așa că adresați-vă Hauptzollamt-ului dumneavoastră în loc să presupuneți. În al doilea rând, indiferent de rambursările Zoll, Auslagenpauschale-ul transportatorului este o taxă privată pentru un serviciu deja efectuat și nu se întoarce odată cu acesta. Separat, trebuie să fie clar că drepturile dumneavoastră legale germane nu sunt garantate aici: regimul Widerruf de paisprezece zile și Gewährleistung îi obligă pe comercianții care își direcționează activitatea către piața germană, iar un vânzător dintr-o țară terță poate fi sau nu în raza de acțiune. Aceste drepturi și cât de mult se extind sunt stabilite în legile privind protecția consumatorilor și garanții și returnări ale produselorCitește-le înainte să comanzi ceva scump din afara UE, nu după.
Ce e de facut in continuare
Dacă vă mutați în Germania din afara UE, cea mai importantă acțiune este să gestionați corect și din timp problema Übersiedlungsgut. Asigurați-vă că îndepliniți criteriile de rezidență de doisprezece luni și de proprietate de șase luni, adunați documentele care le dovedesc, descărcați Formularul 0350 și trimiteți declarația la Zollamt care acoperă noua adresă în intervalul de douăsprezece luni. Nu vindeți nimic din acesta timp de un an după aceea. Dacă în transport se află un vehicul, aflați cât vă va costa o Einzelabnahme înainte ca transportul să plece, deoarece acesta este numărul care decide dacă are sens transportul mașinii.
Dacă comandați din afara UE, faceți calculele înainte de a da clic. Adăugați TVA-ul de import de 19% la preț plus transportul, adăugați trei euro pentru fiecare tip diferit de produs din cutie, adăugați cei 7,50 euro ai curierului și comparați totalul cu cel al unui vânzător din UE. Preferați o listare care afișează TVA-ul la finalizarea comenzii sau este marcată DDP. Păstrați factura într-un loc unde o puteți imprima, deoarece ziua în care sosește anunțul de finalizare nu este ziua potrivită pentru a începe să-l căutați. Și când ceva pare neclar, accesați mai întâi zoll.de: este autoritatea, publică pagini în limba engleză, iar îndrumările sale sunt actuale într-un mod în care majoritatea articolelor terțe pe acest subiect, în mod demonstrabil, nu sunt.
O notă finală privind domeniul de aplicare. Acest capitol explică modul în care funcționează regulile; nu este consultanță juridică sau fiscală, iar clasificarea vamală, în special, este un domeniu tehnic în care natura exactă a mărfurilor determină rezultatul. Pentru un import comercial, o expediere unică de mare valoare sau orice altceva în care o greșeală ar fi costisitoare, merită apelat la propriul serviciu de informații al Zoll și la un agent vamal.
Surse
Informațiile din acest capitol se bazează pe sursele și publicațiile oficiale enumerate mai jos, revizuite ultima dată în iulie 2026. Acestea sunt îndrumări generale cu scop orientativ, nu sfaturi juridice, fiscale sau medicale individuale.
